Brillendichtung tauschen ???

[HUGO]

So hab vor meinen Motor beizubringen nich mehr so rum zu kleckern
wie geh ich am besten vor um die Brillendichtung zu wechseln muss der ganze Zylinder runter oder nur der Kopf...
sollet ich gleich alle Dichtungen an den Stößelrohren neu machen ???

das Prob. is noch die Ente is Täglich im Einsatz, muss also das ganze so an einem Samstagnachmittag hin kriegen.

Ich hab mir mal nen kompletten Dichtungssatz von Meisen kommen lassen, hoffe das da alles Nötige bei ist


Grüße aus dem tief verschneiten Sauerland
Sascha

[Antoine]

- Luftführungen ab
- Ventildeckel ab
- Ölleitung ab
- Motor auf OT drehen
- Zylinderkopfschrauben los
- Kopf mitsamt Laufbuchse abziehen, aufpassen dass die Kolben drin bleiben.
- Dichtungen tauschen

Zusammenbau umgekehrt

Welche Dichtungen an den Stößelrohren willst Du noch tauschen?

Mosel

[icemann]

ich mache es gleich alles auf einmal.

passe auf das du den kopf wieder gerade drauf setzt sonst können die stösselrohre verbogen werden und du hast dreifache arbeit.

wenn ich den kopf gerad unten habe dann mache ich auch gleich die ventilschaftdichtungen und schleife die ventile ein. und ziehe den ventildeckel nicht soooooooooooooooo bombenfest an, sonst schmeißt der auch ne ölspur hinter dir her.

ist halt meine arbeitsweise, jeder so wie er es will.

ich mache halt alle und dann habe ich ne zeitlang wieder ruhe.

bei dem satz ist alles dabei was du brauchst, außer den simmeringen.

gruß aus dem wald

[Birne]

Nicht vergessen: Die besten Dichtungen nützen nix, wenn der Öleinfüllstutzen defekt ist!

[icemann]

geh davon aus das er weiß wo die suppe raus kommt und nicht auf das gerade wohl die dichtung wechseln will.

notfalls mal alles mit einem dampfreiniger sauber machen und nachsehen wo die suppe herkommt.

[Birne]

Da hast du mich missverstanden. Ich meinte mit dem defekten Öleinfüllstutzen nicht die Dichtung am selbigen, sondern, dass das Schnüffelventil nicht mehr schnüffelt und sich dadurch der Druck im Motor erhöht und das Öl dann durch alle Dichtungen gedrückt wird.

[icemann]

Da hast du mich missverstanden. Ich meinte mit dem defekten Öleinfüllstutzen nicht die Dichtung am selbigen, sondern, dass das Schnüffelventil nicht mehr schnüffelt und sich dadurch der Druck im Motor erhöht und das Öl dann durch alle Dichtungen gedrückt wird.

ok aber das kann ja alles vorher überprüft werden und wenn es ausgeschlossen ist dann kann ja die op beginnen. ist ja klar da mann/frau da vorher nachsieht ob eventuell gummileitungen oder dichtungen defekt sind. und das überprüfen des ventiles zum schnüffeln ist ja auch kein hexenwerk oder ??

[Antoine]

wenn einer fragt, wie die Dichtungen gewechselt werden und auch noch andere Dichtungen an den Stößelstangen wechseln will (welche?) dann bin ich mir nicht sicher, ob der vorher eine Unterdruckprüfung am Öleinfüllstutzen gemacht hat.....

Mosel

[icemann]

da ich nicht von hier den motor betrachten kann gebe ich dir recht und denke jeder wird schon wissen was er macht.

[Rennente]

Aber der Hinweis auf den Schuffel war schon nicht schlecht!
Manche verkennen die Auswirkung dessen!